Microcar (o minicar) la nuova frontiera per gli U14

Minicar gettonate e molto richieste. I costi elevati della mobilità degli adolescenti non frenano gli acquisti incentivati dall’Ecobonus

L’indipendenza si sa, si paga. E anche a caro prezzo. Dato certificato dall’Osservatorio Internazionale Findomestic 2023 condotto in 18 Paesi tra cui l’Italia. Dall’indagine emerge che sull’automotive, per il 52% degli italiani oggi è più difficile permettersi un’auto rispetto a quanto non lo fosse per i loro genitori. Per incentivare gli acquisti lo Stato ha proposto l’Ecobonus per le auto elettriche (valido fino al 31 dicembre 2024). La Sicilia si affaccia solo nel quadro delle auto usate, con variazioni del +10.9%, rispetto all’anno precedente.

PERCENTUALI DI VENDITA DELLE MICROCAR IN AUMENTO

Ma, complice il non sempre efficiente servizio pubblico e la crescente voglia di indipendenza degli under 14, che possono già conseguire una patente (la “AM”), si sta aprendo un’importante fetta di mercato delle minicar. O microcar, sinonimi per indicare il veicolo a quattro ruote della stessa cilindrata dello scooter (50 cm3).

 

“I dati delle immatricolazioni delle minicar sono in aumento – spiega Giuseppe Marco Anfuso, direttore Servizio Provinciale Motorizzazione Civile di Catania -. È un settore in crescita, il cui dato viene rilevato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Noi lo evinciamo dalla richiesta di pratiche per il conseguimento della patente AM, quella cioè – prosegue – che consente ai giovani di 14 anni di poter guidare una microcar senza nessun passeggero, possibilità che si ha a 16 anni, sempre con patente AM”.

Che il mercato sia in crescita, a dirlo sono i numeri (in Italia +18% nel 2023 con 17mila immatricolazioni) con un incremento nel primo semestre 2024 di quasi il 35% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, con oltre 10mila unità.

 

FACCIAMO UN PO’ DI CONTI: QUALI SONO I PREZZI DELLE MINICAR?

Quanto costa l’indipendenza su strada degli adolescenti?

Il prezzo della microcar elettrica Citroën Ami, la più gettonata, parte da 7.990 € nella versione base, che con gli incentivi può partire da 5.070 €. Si arriva anche ai 9.890 € per la Topolino, che scende a 7.454 € grazie al contributo statale di 2.436 € (senza rottamazione).

E non è finita. Perché per poter guidare la microcar, l’under 14 deve conseguire la patente AM, il cui costo  varia tra le spese da privatista dell’autoscuola dai 200 ai 250 euro, mentre se ci si presenta direttamente con la Motorizzazione i costi non superano i 100 euro.

LA CURIOSA ANNOTAZIONE SULLE MINICAR

“Dal comune di San Giovanni La Punta – afferma l’ingegner Anfuso – riceviamo la maggiore quantità di richieste di pratiche di conseguimento della patente AM. In generale – prosegue – la necessità di dotarsi di un mezzo piccolo e di uso urbano che consenta agli adolescenti di essere autonomi, è più tipica nel Meridione dove non sempre il trasporto pubblico agevola gli spostamenti che si incastrano con le esigenze delle famiglie le quali, sono disposte anche a sobbarcarsi cifre importanti come l’acquisto di una microcar”, grazie anche agli incentivi, aggiungiamo noi.

La curiosa annotazione sul comune pedemontano rimanda a una riflessione più ampia sulle abitudini dei catanesi. E sul servizio pubblico non sempre efficiente che continua a riscuotere diffidenza e ridotto utilizzo. Il tutto condito dalla forza economica della città che la porta ad essere spesso fanalino di coda in Italia.

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